עבור תיירים שמגיעים לירושלים בפעם הראשונה, מדובר בהזדמנות לראות את העיר מזווית שונה; ועבור מי שכבר מכירים את סמטאות העיר העתיקה, זו תהיה דרך חדשה ומיוחדת להגיע אליה.
אפשר יהיה לשלב את הנסיעה עם ביקור במתחם התחנה הראשונה, טיול בפארק המסילה, ביקור בהר ציון והמשך אל הכותל המערבי והרובע היהודי.
כל הפרטים שכדאי להכיר
אורך המסלול- 1.4 ק"מ
קיבולת לשעה- 3,000 נוסעים לכל כיוון
נוסעים בקרונית- 10 בכל קרונית
תחנות נוסעים- 3 ועוד תחנה תפעולית
תעריף נסיעה- מתוכנן להשתלב במערך התעריפים של התחבורה הציבורית. מחיר סופי טרם פורסם.
מועד הפעלה משוער: 2031
קיימת תקווה להקדמת ההפעלה ל-2030, אך זה אינו מועד מובטח. הנתונים לפי פרסומי התכנון והעדכונים מאוקטובר 2026.
לא רק אטרקציה: חלק ממהפכת התחבורה והתיירות בירושלים
הרכבל מתוכנן להשתלב במערך התחבורה הציבורית העירוני, ולספק חיבור נוח בין מערב ירושלים לאגן העיר העתיקה. באזור התחנה הראשונה מתוכנן גם חיבור לקו הכחול של הרכבת הקלה, ובהמשך צפויים להשתלב באזור גם חיבורים נוספים למערכות התחבורה העירוניות. מבחינת התיירים, המשמעות היא אפשרות להגיע לאזור העיר העתיקה בצורה נוחה יותר, בלי להסתמך בהכרח על רכב פרטי או על חיפוש חניה בקרבת שער יפו ושער האשפות.
מתי הרכבל יתחיל לפעול?
נכון לנובמבר 2026, הפרויקט נמצא בשלבי קידום מחודשים, לאחר שנים של עיכובים. עבודות הכנה ראשוניות כבר החלו באזור התחנה הראשונה, אך מכרז ההקמה של הרכבל עצמו טרם פורסם.
על פי העדכון האחרון של הגורמים המקצועיים, יעד ההפעלה הוא שנת 2031, כאשר קיימת שאיפה להשלים את הפרויקט כבר במהלך 2030.
לכן, מדובר בפרויקט עתידי שעדיין אינו פתוח לקהל.